13 februari 2012
10-9-2009
O+S heeft in opdracht van de Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer en stadsdeel Oud-Zuid onderzoek gedaan naar autodelen. Autodelen is een commerciële dienst waarbij abonnees gebruik kunnen maken van verschillende auto’s met een vaste standplaats.
In Amsterdam zijn vijf autodeel-organisaties actief, waarvan Greenwheels en ConnectCar de grootste zijn. Klanten van Greenwheels en ConnectCar zijn ondervraagd over het gebruik van deelauto’s, hun motieven en ervaringen en de effecten van het gebruik van deelauto’s op andere vervoermiddelen.
De meeste standplaatsen van deelauto’s zijn te vinden binnen de ring A10, dit is dan ook het gebied waar de meeste autodelers wonen. Autodelers zijn relatief hoog opgeleid en hebben een relatief hoog inkomen. De gemiddelde leeftijd van de autodelers is 43 jaar.
Hoge kosten voor het bezit van een eigen auto is de meest genoemde reden om te autodelen. Ook het milieu wordt veelvuldig genoemd als reden voor autodelen. Toch staan deze redenen vaak niet op zichzelf. Ze worden vooral genoemd in combinatie met het meer of juist minder nodig hebben van een auto.
Deelauto’s worden vooral gebruikt voor het bezoeken van familie of vrienden (66%), het vervoeren van zware spullen (53%) en voor vrijetijdsbesteding (48%). Gemiddeld wordt 121 kilometer per maand gereden met de deelauto, 38% daarvan wordt binnen Amsterdam gereden. De frequentie van het gebruik verschilt sterk tussen de autodelers: 27% gebruikte de auto de afgelopen maand niet terwijl 14% de auto meer dan 4 keer gebruikte. De overige autodelers maakten tussen de 1 en 3 keer gebruik van de deelauto.
Autodelers zijn over het algemeen positief over het autodelen: 96% is tevreden, 94% vindt de beschikbaarheid van auto’s goed en 92% is positief over de afstand tot deelauto’s. Over de kosten lopen de meningen meer uiteen: 35% vindt het autodelen (heel) duur terwijl 10% zegt autodelen (heel) goedkoop te vinden.
Er zijn vier mogelijke effecten van autodelen onderzocht.
